當(dāng)前位置：中國廣告人網(wǎng)站>創(chuàng)意策劃>創(chuàng)意文案>詳細(xì)內(nèi)容 影響中國車市的公關(guān)與廣告（下） 作者：佚名 時(shí)間：2003-4-23 字體：[大] [中] [小]

　　負(fù)責(zé)中華轎車公關(guān)活動(dòng)的福萊靈克公關(guān)咨詢有限公司董事總經(jīng)理李宏說，“公關(guān)不是萬能的，但沒有公關(guān)是萬萬不能的。我們會(huì)配合其他渠道的傳播途徑，讓消費(fèi)者更好地了解并認(rèn)可中華這個(gè)品牌�！�

　　李宏告訴記者，公關(guān)其實(shí)更要注重溝通的形式、渠道和內(nèi)容，媒體只是其中的一個(gè)渠道。比如在中華轎車的公關(guān)方面，其實(shí)更要突出的是技術(shù)含量和品牌，并且要告訴消費(fèi)者中華的美譽(yù)度，讓消費(fèi)者有一個(gè)認(rèn)知的過程。但在這個(gè)過程之前，我們要非常深入地了解中華轎車的每一個(gè)環(huán)節(jié)，無論是企業(yè)文化還是產(chǎn)品本身賦予的內(nèi)涵和品質(zhì)，都要形成一個(gè)概念。

　　而形成這種概念之后，在創(chuàng)意上所表現(xiàn)出來的將會(huì)極富企業(yè)產(chǎn)品內(nèi)
涵。盡管如此，但并不表明公關(guān)是萬能的，能詮釋產(chǎn)品的一切。

　　“公關(guān)的作用除了傳播，還需要發(fā)現(xiàn)渠道，發(fā)現(xiàn)過程。比如消費(fèi)者的滿意度，完全可以通過發(fā)現(xiàn)渠道做出相應(yīng)的調(diào)整，透視發(fā)現(xiàn)過程審視溝通的內(nèi)容。公關(guān)不僅僅是把產(chǎn)品以最精典的形式傳遞給消費(fèi)者，還要注重的是消費(fèi)者能得到什么，需要得到什么�！崩詈暾f，我們?cè)谕茝V中華轎車這個(gè)品牌的時(shí)候，對(duì)每一個(gè)環(huán)節(jié)都非常熟悉，甚至一些技術(shù)上的問題我們也非常了解。中華轎車擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，隨時(shí)可以根據(jù)市場(chǎng)的反映或變化來調(diào)整自己的戰(zhàn)略，這在很大程度上是一個(gè)明顯的優(yōu)勢(shì)。而且又完全按照中國人的習(xí)慣來定位，價(jià)位又很適中，所以我們提出“卓越無須昂貴”。這個(gè)說法，其實(shí)是在詮釋“物超所值”的概念，某種程度上也會(huì)激起理性消費(fèi)者的購買欲。

　　據(jù)記者了解，很多客戶在選擇公關(guān)公司時(shí)，雖然不會(huì)以規(guī)模來衡量，但都會(huì)以業(yè)績(jī)作為選擇的標(biāo)準(zhǔn)。重要的是，更多客戶非常在意公關(guān)公司以前是否遇到過危機(jī)公關(guān)，以及應(yīng)對(duì)的措施和能力。

　　東風(fēng)雪鐵龍：

　　公關(guān)主內(nèi)，廣告主外

　　本報(bào)記者崔毅對(duì)于汽車這種純粹的舶來品，廣告與公關(guān)到底應(yīng)該保持民族特色，還是秉承西方理念？東風(fēng)雪鐵龍及其公關(guān)公司———星原廣告，給出了自己的答案。

　　其實(shí)，早在1998年，在星原的推動(dòng)下，汽車行業(yè)第一家新聞?dòng)浾呔銟凡啃�告成立。在定期與記者們的溝通中，星原不僅宣傳了東風(fēng)雪鐵龍的相關(guān)產(chǎn)品，更從記者們身上及時(shí)反饋給廠家各種關(guān)于汽車的信息。

　　“我們利用媒體資源的同時(shí)，也在不斷向媒體學(xué)習(xí)，并逐漸鍛煉了與媒體打交道的本領(lǐng)�！敝艿侣敽孟裨捴杏性�。

　　的確，媒體對(duì)于一個(gè)行業(yè)，往往是“成也蕭何，敗也蕭何”，如何做好媒介公關(guān)，可謂汽車公關(guān)中的重中之重。

　　2002年，南方某報(bào)刊發(fā)了一篇反映東風(fēng)雪鐵龍安全氣囊與安全帶質(zhì)量問題的文章，此文如一石激起千層浪，頓時(shí)有關(guān)投訴紛至沓來，嚴(yán)重影響了廠家的市場(chǎng)銷售。

　　“我們開始感到，公關(guān)公司與廠家聯(lián)合建立危機(jī)公關(guān)機(jī)制的時(shí)刻不能再拖延了。”據(jù)周介紹，現(xiàn)在，星原與東風(fēng)雪鐵龍的公關(guān)部都有專門人員定時(shí)對(duì)媒體的相關(guān)報(bào)道進(jìn)行監(jiān)測(cè)，而遇到不利于企業(yè)的所謂“負(fù)面報(bào)道”，則要首先與生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行溝通，逐一核實(shí)文章內(nèi)容的有關(guān)出處，再與企業(yè)技術(shù)人員對(duì)所述事實(shí)進(jìn)行檢查。檢查的結(jié)果無非兩種：文章卻屬符合事實(shí)的客觀報(bào)道；文章由于種種原因，存在虛假誤導(dǎo)。

　　對(duì)于第二種現(xiàn)象，東風(fēng)雪鐵龍公關(guān)新聞部部長徐志勤顯得有些無奈：“雖然有些媒體愿意為我們重新刊登更正啟事，但出于種種原因，我們自己并不完全愿意這樣做�！�

　　在記者的追問下，徐透露了個(gè)中因由。在中國，由于汽車的家庭消費(fèi)時(shí)代剛剛啟動(dòng)，消費(fèi)者的消費(fèi)心態(tài)尚不成熟，消費(fèi)知識(shí)又相對(duì)缺乏，在這樣的汽車消費(fèi)環(huán)境中，對(duì)某些并非一句話可以講清的技術(shù)細(xì)節(jié)，反復(fù)的、截然相反的報(bào)道，會(huì)更讓消費(fèi)者困惑，最終仍然不利于汽車銷售。

　　“因此，我們所謂危機(jī)公關(guān)的主要工作，也只是重在預(yù)防。而與記者們坦誠的、無障礙的溝通，是預(yù)防工作的關(guān)鍵所在。”徐志勤最后說。

　　奧迪：

　　雇傭與被雇傭之間

　　本報(bào)記者崔毅雖然濃縮了先進(jìn)技術(shù)與設(shè)計(jì)理念的奧迪A4與世界四大經(jīng)典音樂劇之一的《貓》，表面上風(fēng)馬牛不相及，但二者于4月8日新車下線發(fā)布會(huì)當(dāng)天，在世人面前，彼此相得益彰的諧和與完美，卻不能不令所有與會(huì)者對(duì)于此次奧迪A4的公關(guān)策劃，嘆為觀止。

　　文化記者出身的羅德公關(guān)副總裁毛京波，憑借早年職業(yè)的敏感與直覺，模糊地認(rèn)為，奧迪A4不僅是科學(xué)的精品，更是一件無與倫比的藝術(shù)杰作。而當(dāng)?shù)弥獨(dú)W美歷史上最成功、影響力最大的音樂劇《貓》將來華演出時(shí)，這種模糊的認(rèn)識(shí)，逐漸清晰起來：二者都是濃縮藝術(shù)精華的經(jīng)典之作；二者都兼具動(dòng)感、時(shí)尚和尊貴的藝術(shù)內(nèi)涵；二者有共同的目標(biāo)受眾和消費(fèi)群體：追求生活品質(zhì)、充滿健康活力的成功一族。

　　至此，在內(nèi)含豐富的奧迪A4市場(chǎng)定位中，羅德公關(guān)富有創(chuàng)新地從藝術(shù)的角度理解了A4，并在眾多藝術(shù)領(lǐng)域與藝術(shù)精品中，找到了最具時(shí)尚氣息，又為國內(nèi)人士較生疏的《貓》劇，作為A4生動(dòng)形象的“藝術(shù)代言人”，與A4相得益彰，不僅全面、貼切地詮釋了A4的文化內(nèi)涵，更讓所有出席發(fā)布會(huì)的業(yè)內(nèi)、外人士理解、感受，并最終記憶了A4，達(dá)到了預(yù)期的公關(guān)效果。

　　其實(shí)，藝術(shù)的創(chuàng)意只是奧迪A4發(fā)布會(huì)成功的因素之一，而在本質(zhì)上，羅德與客戶之間的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，才是其經(jīng)久不衰的根本保證。

　　公關(guān)公司是代理客戶策劃、實(shí)施公關(guān)活動(dòng)的專業(yè)機(jī)構(gòu)，其受雇于客戶，為客戶的產(chǎn)品推廣，策劃、組織各種層次的公關(guān)。因此，客戶與公關(guān)公司之間，天然存在著經(jīng)濟(jì)上的雇傭與被雇傭的關(guān)系。

　　“這種關(guān)系決定了我們應(yīng)按客戶的要求進(jìn)行公關(guān)，這是無可厚非的。但真正為客戶著想的公關(guān)公司，必須提出自己的主張；真正有效果的公關(guān)活動(dòng)，必須有讓受眾意想不到的驚奇，要變被動(dòng)公關(guān)為主動(dòng)公關(guān)�！�

　　毛認(rèn)為，公關(guān)公司主動(dòng)公關(guān)的前提是，客戶與公關(guān)公司之間建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，而不是簡(jiǎn)單的雇傭與被雇傭的關(guān)系。